MarcaBetamotor. Modello RR 50. Allestimento RR 50 Enduro Racing (2021 - 22) Categoria 50 c.c. Inizio produzione 2021. Fine produzione n.d. Prezzo da 4.240 € - franco fabbrica. Garanzia n.d

Fleuron de la gamme motos 50 cm3 de l’Italien Beta, la RR Motard 2T Track est un véritable petit bijou. Partie cycle de haute volée, déco inédite et nombreux accessoires de finition, elle captive le regard ! Animée par un moteur 2 temps avec carburateur Dell’orto, elle n’augure que du bon. Voici les impressions de Vincent, notre amateur invétéré de motos 50 cm3 qui s’est manifestement régalé ! Meilleure vente de l’année 2018 avec 2 872 unités, la Beta RR 50 cm3 est une valeur sûre qui a gagné la confiance des jeunes pilotes. En effet, numéro 1 pendant de nombreuses années, Derbi n’est parvenu à écouler que 1 763 unités de sa célèbre Senda SM 50 dont nous avions fait l'essai dans sa déclinaison Racing retrouvez son test ici alors que l’espagnol Rieju n'était pas loin de s’offrir la première marche du podium avec les quelques 2 466 immatriculations de sa MRT. Rieju qui a d’ailleurs devancé Beta depuis le début de l’année 2019 avec 7,5 % de ventes supplémentaires, ce qui représente 70 motos. La bataille fait donc rage entre ces deux constructeurs qui proposent tous deux des motos très attractives et performantes sur tous les tableaux. BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK STYLE-FINITIONS Inutile d’être un fin observateur pour s’apercevoir que la RR Motard 2T 50 Track reprend l’essentiel de la ligne de la RR Motard 4T 125 cm3, et c’est plutôt flatteur ! On trouve donc le pur style supermotard avec des écopes ajourées au dessin agressif, une plaque phare solidaire au garde-boue avant haut perché, des roues 17 pouces à rayons ainsi qu’une coque arrière très fine sur le bout intégrant un feu stop à diodes. Dans cette déclinaison Track, ce style agressif est relevé par un kit déco inédit ainsi que par des protections de fourreaux et des pare-mains. On remarque également de nombreuses finitions spécifiques comme le cadre rouge, le bras oscillant noir, les poignées et la selle bi-ton, les stickers de jantes ou bien encore la couronne rouge anodisée. Les matériaux sont nobles et l’assemblage est parfait, cette moto Beta est une production de haut standing. BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK ERGONOMIE-CONFORT Avec une hauteur de selle de 900 mm, la RR Motard Track est une des motos 50 cm3 les plus hautes du marché. En effet, par exemple, la hauteur de selle de la Derbi Senda Racing est de 865 mm, soit 5,5 cm de moins tout de même. En revanche, grâce à la souplesse de la suspension arrière qui bénéficie de deux points d’encrages sur le haut, la Beta se tasse bien, de manière qu’on parvient à poser les deux pieds au sol facilement à partir d’1,70 m. La selle est fine mais son moelleux est agréable, les écopes et le réservoir épousent parfaitement l’intérieur des cuisses et l’orientation du guidon de 28,5 mm de diamètre peut être réglée grâce aux pontets. Identique à celle de la 125 4T, la fourche hydraulique inversée R16V de 41 mm offre un confort d’amortissement supérieur. C’est souple, progressif et onctueux, un régal ! BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK INSTRUMENTATION-COMMANDES La RR Motard Track possède la même instrumentation que la Motard standard, c’est-à-dire une planche de bord compacte avec un écran LCD. On peut y lire la vitesse numérique, un odomètre, deux trips ainsi qu’un témoin de point mort. Le menu n’est donc pas tout à fait complet car il manque entre autres l’indicateur de rapport engagé ou bien encore un compte-tours. Les commodos proposent quant à eux l’appel de phare ainsi que le coupe-contact mais pas les feux de détresse ni le démarreur électrique. Enfin, comme toutes les motos Beta, la Track tire profit de commandes robustes à l’ergonomie parfaite, comme le sélecteur avec son embout pliable ou bien encore la pédale de frein bi-partie, la même qui équipe les motos du team Beta enduro en compétition. BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK MOTEUR La mécanique est assurée par un bon vieux monocylindre 2 temps refroidi par eau et alimenté par carburateur Dell’orto PHBN 16 mm, eh oui cela se fait encore ! Mais cette fois, il est Euro4. La mise en route se fait uniquement au kick, et un starter manuel est placé sur le guidon. À l’ancienne fiston ! La sonorité de l’échappement inox est métallique, ça pétarade sans pour autant nuir au confort du voisinage. Le régime moteur est fringant, la Beta Track n’est pas du genre passive et cela se ressent dès le passage de la première. L’embrayage colle fort, ça tire légèrement sur les bras et les prestations sont plus que correctes pour la cylindrée. Enfin, notez que dans le cadre d’un usage privé, c’est-à-dire pour une circulation en dehors de la voie publique, la Track peut être débridée, et dans cette configuration elle sera capable d’atteindre les 80 km/h sans effort et au rythme d’un passage éclair de ses six rapports. Durant notre période d’essai, nous avons réalisé une consommation de l’ordre de 4,04l/100 kms offrant une autonomie de 144 kilomètres environ avec les 6,5 litres du réservoir verrouillable. BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK BOÎTE DE VITESSES La boîte possède six rapports dont les trois premiers sont relativement courts. Elle est précise et bloque bien chaque vitesse. Le point de patinage est facile à déceler et les faux points morts sont totalement absents. Dans la manipulation, il s’agit plutôt d’une boîte “mécanique“ et pas “chewing-gum“ et c’est tant mieux. BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK FREINAGE Le freinage de la Track est identique à celui de la RR Motard standard, et ce dernier est amplement suffisant. On retrouve donc le duo de disques wave avec 260 mm et un étrier à deux pistons sur le train avant et 220 mm et un étrier à simple piston sur l’arrière. Qu’il s’agisse du levier pour la roue avant ou bien de la pédale pour la roue arrière, le freinage est à la fois bien dosable et très performant. La fourche étant bien souple, ça n’est pas trop brutal et les stoppies demanderont un peu d’expérience tandis que les dérapages se feront sur demande ! BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK ÉCLAIRAGE Hormis le feu stop qui bénéficie de Leds, l’éclairage de la Beta Motard RR Track est traditionnel et emploie donc des ampoules. Le dessin du projecteur de la plaque phare est plutôt sobre mais élégant et les clignotants sont discrets. On regrette simplement qu’ils soient oranges et non pas translucides, un peu "old-school"… BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK EN VILLE ET SUR ROUTE Mise en route au kick uniquement, la Beta RR Motard Track se fait immédiatement remarquer avec la belle sonorité métallique de son échappement. Dès les premiers tours de roues, elle révèle un caractère bien trempé avec des passages de rapports scotchants qui grimpent rapidement dans les tours. L’amortissement est suprême, on ne sent pas les aspérités de la route, les ralentisseurs ou bien les dos-d’âne, c’est surprenant ! La tenue de route est tout aussi exceptionnelle grâce à un châssis tubulaire bien étudié sans oublier le grip des pneus Vee-Rubber qui est stupéfiant. Très légère 85 kg à vide, elle est extrêmement maniable et très joueuse, c’est un régal ! BETA RR MOTARD 2T 50 TRACK DUO Le passager est accueilli sur une selle un peu étroite mais au moelleux confortable et des poignées sont creusées dans la coque arrière. Crantés, les repose-pieds escamotables sont bien longs et ils sont correctement placés. Globalement, le passager est bien reçu à bord de cette RR Motard Track. Habillezvotre BETA RR / RACING avec le kit déco : TEAM TO ENDURO 2021 REPLICA. Personnalisez votre kit déco avec votre nom, prénom, numéro et en choisissant la couleur de vos fonds de plaques. Possibilité de modifier ou ajouter jusqu’à 3 logos si besoin. Modèle replica : aucune maquette ne sera envoyée pour validation (sauf si modification ou ajout de logos), les
IVA incluidoPrecio de matriculación no incluidoEs la versión más alta de los modelos dedicados 100% a la práctica del Enduro y, por consiguiente, deriva directamente de sus hermanas mayores que compiten con éxito en el Campeonato del Mundo de Enduro; tanto a nivel técnico como características que la convierten de facto en la verdadera referencia de la categoría son− Basculante de aluminio.− Horquilla invertida regulable ø 41 mm.− Manillar conificado de ø 28,5 mm sin barra de refuerzo.− Silenciador de aluminio anodizado en rojo.− Suspensión trasera con varillaje progresivo.− Amortiguador trasero con tanque de gas separado, regulable en precarga, compresión y retorno.− Sin contraeje para vibraciones menor inercia y prestaciones mayores.− Doble radiador.− Llantas de aleación de aluminio.− Sin mezclador como las motos de carreras.− Chasis rojo.− Pinza del freno delantero de doble pistón.− Palanca de cambio y pedal de freno negros.− Corona de aluminio.¡IMPORTANTE! Se debe contactar previamente con nosotros llamando al +34 972757103 o rellenando nuestro FORMULARIO DE CONTACTO para consultar la disponibilidad de stock físico en tienda o para hacer una reserva. Contactar por WhatsApp Consultar la Guia de tallas para equipación.
The2023 Beta RR runs $250 more than last year. At $8349, it’s still the least expensive model in the RR range. Expect the 125 to hit dealer floors in August 2022. ORIGINAL PARTS POWERPARTS Accessoire Produits nettoyants & entretien Workshop equipement LUBRICANTS BLOG NEW BIKE SHERCO Enduro 2023 SHERCO Trial 2021 SHERCO 50cc 2021 SHERCO Enduro 2023SHERCO 50cc 2021SHERCO Trial 2021Pièces d'origine SHERCOPartie-cycle Freinage Disque de freinDuriteLevier de freinPédale de freinPlaquette de freinsProtèges disqueGuidon et commande Cable de gazGuidonLevier d'embrayagePontets de guidonsRevetement de poignéesKit chaine Chaine de transmissionCouronnesPignonKit décoKit plastiqueKit roulementsPièce CNCPièces carbonesProtection Guide chaineProtège mainsCale piedRoueRéservoirSabot moteurSélecteurSelle et housse de selleSuspention Bague anti-boueBague de frictionCache poussièreJoint spi de fourcheEnvironnemental matTé de fourcheMoteur AdmissionChaine de distributionCulasseCylindreDurites de refroidissementEchappement Protection d'échappementElectricité BougieEmbrayage Kit Disque garnisKit disque lisseKit ressort d'embrayageFiltre à airKit bielle Joint spi de vilebrequinRoulement de vilebrequinJoint moteur Joint haut moteurJoint moteur completKit joint spi bas moteurKit piston cage a aiguilleOutillagePiece CNCProtectionsRadiateur et ventilateur Protection de radiateurSportswearUsed bikes Home Used bikes Showing 1-10 of 10 items Last items in stock Last items in stock Last items in stock Last items in stock Last items in stock Ma SHERCO Reference: 50RR21EN - BETA 50 RR 2021 Enduro WHITE , part for your TM Racing La moto Beta RR 2T 50 Racing de l'année 2021 a été créée par la société Beta et fait partie de la série Beta rr 2t 50 racing qui comprend des modèles de différentes premier modèle de la série Beta rr 2t 50 racing a été fabriqué en 2021. Quand on parle de motos enduro / offroad, on peut parler de l'une des motos les plus acclamées de cette catégorie, fabriquée par la marque résumer les spécifications de cette moto, elle a une cylindrée de 49,7 cc sur un moteur monocylindre, 2 temps avec un démarreur coup d' vous laissons ici les informations, les détails et les spécifications de cette moto cool.
Betahas announced updates to their entry-level RR 125 LC Enduro and Motard models with improved handling from a new chassis and more power from the updated fuel-injected engine. Beta’s 2021 RR 125 LC four-stroke could pass of as a pure race machine, such is the family resemblance with the bikes raced in the EnduroGP World Championship by Brad
RR 50 ENDURO MY 2021 ESTÁNDAR Actitud Racing en la cilindrada de 50cc La edición 2021 de la Beta RR 50, además de sorprendernos con su amplia gama de versiones y colores, nos presenta al modelo europeo superventas del segmento con un aspecto interior y exterior completamente renovado. No en vano, las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor actualizado a la normativa Euro5, así como un nuevo diseño inspirado en sus hermanas mayores, las RR de Beta que en las últimas temporadas están causando auténtico furor en las competiciones nacionales e internacionales en las que tomas parte Sin ir más lejos, 7 títulos mundiales con Steve Holcombe y otros 5 con Brad Freeman. De hecho, sólo se diferencian de sus hermanas mayores en la cilindrada, porque por el resto… ¡¡son un calco de ellas!! Sin lugar a duda, con cada nueva edición, La Cinquanta’ es más motocicleta y menos ciclomotor. Todo un concentrado de Actitud Racing’ y diversión, listas para hacer soñar a los adolescentes que se adentran en el mundo de las dos ruedas por primera vez desde el primer golpe de gas. El segmento de los 50cc, en auge en toda Europa, está viviendo una segunda juventud. A menudo injustamente ignorado, a día de hoy es un valioso semillero de futuros motoristas; además de ser el mejor banco de pruebas para que éstos ganen en experiencia y seguridad. Los antiguos ciclomotores, que solo servían para los más jóvenes, han dado paso en la actualidad a verdaderas motos, con características sofisticadas y gran seguridad. En pocas palabras, se han convertido en motos de verdad, aunque circulen a solo 45 km/h. Beta siempre ha creído e invertido en este segmento. Y este 2021 ha aumentado la apuesta con una gama de Enduro y Motard completamente renovada y desarrollada bajo la misma filosofía que caracteriza al resto de su gama transmitir confianza y diversión para desarrollar al máximo las habilidades de todo motorista que se suba a uno de sus modelos. La Beta RR 50 ha sido, desde siempre, el sueño de todos aquellos chicos y chicas que desean tener su primera moto de verdad alcanzados los 15 años. De ahí que una vez más cuente con hasta seis versiones distintas; todas con su correspondiente homologación Euro5, así como con una imagen e interior renovados completamente. Principales características El Motor − Motor monocilíndrico de 2 tiempos, con 6 marchas, refrigerado por agua y equipado con mezclador de aceite excepto la versión RR 50 Racing. − Nuevo cambio con horquillas forjadas mayor precisión de acoplamiento para un pilotaje aún más reactivo y placentero. − Nuevo sistema de recuperación de vapores de gasolina conforme a la normativa Euro5. − Nueva caja del filtro. Forma parte del diseño de la moto y se ha desarrollado para mejorar la limitación del ruido en cumplimiento de la normativa vigente. Aún más práctica incluye un sistema de desenganche rápido del filtro para facilitar el mantenimiento, igual que las motos de competición. La parte ciclo − Nuevo diseño de la geometría del chasis para mejorar la manejabilidad y la agilidad de conducción. − Nuevo diseño puro estilo racing, inspirado en las RR 2T/4T más grandes. Todo es nuevo diseño del depósito, sobreestructuras de plástico embellecedor, conductos y laterales y sillín. − Subchasis trasero fabricados en polímero técnico que integra a la perfección los varios componentes eléctricos, la caja del filtro y los brazos de acero. Un diseño orgánico y moderno de adultos. − Basculante más largo para garantizar una mayor estabilidad de conducción y una mejor tracción. − Amortiguadores con nuevos recorridos en las versiones de enduro y nuevos retenes para las motard mejoran respectivamente la capacidad de afrontar los tramos off-road más difíciles y de absorber los baches de las vías urbanas. − Nuevo escape compacto, racing, digno de una moto de verdad. − Nuevo sistema monocerradura. Una sola llave para el bloqueo de la dirección/encendido, depósito y sillín. Muy práctico y seguro. − Nuevo faro trasero de LED mejora la seguridad al ser más visible el vehículo. − Frenos delantero de disco Ø 260 mm, trasero Ø 220 mm − Nuevo depósito de 6,5L − Nuevas estriberas realizadas en microfundición que garantizan un control de pilotaje sin precedentes. − Adhesivos gráficos con mucha personalidad un estilo único para no pasar inadvertido. A groso modo, distinguimos entre las RR 50 Enduro y las RR 50 Motard. Y cada una de ellas con los siguientes acabados – Estándar, Sport y Racing Enduro. – Estándar, Sport y Track Motard. RR’evolución en 50 cc RR 50 Enduro 2021 Inspirada directamente en sus hermanas mayores que compiten en el Mundial de EnduroGP, tanto en sus características técnicas como estéticas, la RR 50 Enduro ha nacido para enfrentarse a cualquier terreno a todo gas desde el tiempo con los amigos hasta los desplazamientos cotidianos. La versión estándar de la Cinquanta’ de Enduro, preciosa y de cuidados acabados gracias a unos componentes testados en la alta competición, ofrece, como es habitual, una relación calidad/precio muy interesante y siempre manteniendo unas prestaciones de alto nivel. Disponible en dos opciones de color blanco y/o rojo.
BetaRR 480 4T MY 2021. La marca italiana Beta dispone de una amplia gama RR 4T MY 2021, que se completa con las RACING; modelos muy similares a las motos utilizadas en el Campeonato del Mundo de EnduroGP las últimas temporadas de la mano de sus pilotos oficiales, Bradley Freeman y Steve Holcombe, vigentes Campeones del Mundo de EnduroGP,
vor 2 Tagen 46446, Emmerich am Rhein, Kleve€ rr 50 bj. 2004 Lichtmaske von einem neuen Modell Giannelli G-Force Baugleich... 6 TagenBeta 50 rr Track 59469, Ense, Soest€ Reifen nagelneu, Ritzelsatz vorne und hinten nagelneu, Kette nagelneu, Zündkerze neu, springt... 11 TagenBeta rr 50 Enduro neu ! 45772, Marl, Recklinghausen€ eingetroffen, Die neuen Beta rr 50 Enduro Modelle , minarelli am6 Motor 2-takt , edelste... 9 TagenBeta rr 50 Enduro in Rot auf Lager ..! 45772, Marl, Recklinghausen€ eingetroffen, Die neuen Beta rr 50 Enduro Modelle , minarelli am6 Motor 2-takt , edelste... 9 TagenBeta rr 50 2-takt Sport motard Schwarz 93105, Tegernheim, Regensburg€ Beta rr 50 2-takt Sport supermoto Schwarz neues Modell Euro 5 nicht... 16 TagenBeta rr 50 motard supermoto 42579, Heiligenhaus, Mettmann€ Verkauf steht Die brandneue Beta rr 50 motard supermoto mit euro5. Auf dieses Fahrzeug... 14 TagenBeta rr 50 motard Sport, Super Moto neu supermoto, 6 Gang 2-takt 97638, Mellrichstadt, Landkreis Rhön-Grabfeld€ 50 rr motard, Sport, supermoto, neu, incl. Soziusfußrasten. Vom Beta ,zontes... 15 TagenLenkeraufnahme Voca 22/88 mm unsiversal Beta rr 50 derbi usw 35108, Allendorf, Allendorf EderLenkeraufnahme voca 22/28mm Neu und unbenutzt Neupreis 45€ 20 TagenBeta rr 50 racing,Enduro, neu, 2022,mokick, 97638, Mellrichstadt, Landkreis Rhön-Grabfeld€ rr 50 racing, Enduro, neu, das Topmodell Unter den 50ern enduros, vom Beta und... 28 TagenBeta rr 50 Sport Enduro ! Neu ! 76532, Baden-Baden, Karlsruhe€ Beta rr 50 Sport Enduro Ist mit einem 2-takt-einzylindermotor ausgestattet. Sie besitzt 6... 27 TagenBeta RR 50 Sport Enduro Neufahrzeug sofort verfügbar in rot 78052, Bernhardswald, Regensburg€ Neue 21/22 er Beta rr 50 Sport Enduro . Euro 5 Modell in Rot siehe Erstes Bild.... 30+ TagenBeta rr 50 Enduro 52428, Jülich, Düren€ Verkauf steht hier eine Neue Beta rr50, Preis 3450 Euro. Beim Kauf gibt Es noch einen... 29 TagenBeta rr50 racing 2022 neu sofort.!! 72336, Balingen, Zollernalbkreis€ Beta rr 50 racing volle Abholung in 72336 30+ TagenBeta rr 50 93474, Gemeinde Arrach, Cham€ Ich verkaufe meine beta rr 50 weil ich sie nicht mehr brauche und ich mir ein neues... 30+ TagenBeta rr 50 Sport motard 09456, Mildenau, Erzgebirgskreis€ eingetroffen Beta RR 50 Sport Motard in schwarz und weiß, weitere Modelle auf Anfrage.... 30+ TagenBeta rr 50 32676, Lügde, Kreis Lippe€ Tag. Verkaufe Beta 50 mit leichten Gebraucht Spuren die Beta hat erst einen neuen Kolben und... 30+ TagenBeta rr 50 racing 2018 91320, Ebermannstadt, Forchheim€ verkaufe meine Beta rr 50 Hat 4587 km gelaufen Neue Vorder... 30+ TagenBeta rr 50 Sport Rot Enduro 2022 neu 99444, Blankenhain, Landkreis Weimarer Land€ Shop blankenhain. Zum Verkauf steht eine Neue Beta rr 50 30+ TagenBeta rr 50 25kmh und 50kmh Papiere 54616, Winterspelt, Prüm€ diese Woche kommt 2150€ Hallo verkaufe meine Beta es würde sehr viel neu gemacht alles neu... 30+ TagenBeta RR 50 Racing Modell 2021 Euro5 - sofort verfügbar 42579, Heiligenhaus, Mettmann€ Verkauf steht Die brandneue Beta rr 50 racing Modell 2021 mit euro5, das Fahrzeug Ist sofort... 30+ TagenBeta rr 50 spm Sport sofort&neu motard 65529, Waldems, Rheingau-Taunus-Kreis€ auf Grund der werkstattauslastung sind wir telefonisch schlecht erreichbar. Gerne... 30+ TagenBeta RR 50 Racing-Enduro, Neufahrzeug, auf Lager ! 45772, Marl, Recklinghausen€ eingetroffen, die Neue Beta rr 50 racing, wettbewerbstaugliche 50er Enduro, Offen ca 10 ps... 30+ TagenBeta rr 50 Sport Enduro - euro5/am6 Motor 42579, Heiligenhaus, Mettmann€ Verkauf steht Die brandneue Beta rr 50 Sport Modell 2021 mit Euro. Auf dieses Fahrzeug... 30+ TagenBeta rr 50 motard Sport, Super Moto neu supermoto, 6 Gang 2-takt 97638, Mellrichstadt, Landkreis Rhön-Grabfeld€ 50 rr motard, Sport, supermoto, neu, incl. Soziusfußrasten. Vom Beta ,zontes...
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